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Le Magasin à Bordeaux/Eysines

25 ans déjà... et quelle histoire!

Petit retour en arrière pour expliquer le nom et l’activité de Baines-Motos :

En 1977, j’ai acheté ma première moto TT, une KTM 250GS. A cette époque, dans le médoc, il n’y avait pas de pratiquants Tous les week-ends, on « roulait » avec des copains bordelais. De notre passion commune, l’idée a germé d’organiser dans notre petit village d’Hourtin, au bord de l’Atlantique, une course de motos genre Touquet.

En 1984, grâce au MC des Girondins de Bordeaux, l’enduro des Baines (Baines étant le nom donné dans le Sud-Ouest aux poches d’eau laissées par l’océan à marée basse)  a vu le jour et acquis au fil des ans une grande notoriété.

Dés 1985 cette course créant un véritable engouement pour la moto verte dans la région, nous ouvrions dans le garage automobile familial de Hourtin une activité moto que je me permis d’appeler Baines Motos.

Toujours passionné de KTM, nous étions agent de Stand 33 concessionnaire à Bordeaux. A cette époque de 85 à 90, si les résultats en compétition étaient toujours bons, la production de KTM était une véritable catastrophe. Rien ne marchait correctement.

En 1990 après l’abandon de la marque sur Bordeaux nous nous sommes retrouvés concessionnaire à Hourtin. Il était très dur de s’en occuper et en 1991, suite à tous ces déboires, l’usine fit un dépôt de bilan.

Repris par des investisseurs passionnés eux aussi  la renaissance que l’on connaît maintenant a été fulgurante. En une dizaine années, KTM est devenu leader mondial du TT et s’attaque maintenant à des segments du marché routier, tout cela en s’appuyant sur une forte identité sportive.

En 1995, nous nous rapprochons de Bordeaux en déménageant l’activité dans le deuxième garage automobile familial à St Médard en Jalles.

Puis en 1999 vu la demande de plus en plus forte, nous décidons d’ouvrir un magasin pur KTM à Eysines.

Aujourd’hui la marque pousse toujours et l’arrivée de Dominique Merlande dans notre équipe sera la bienvenue pour nos futurs projets. Grand passionné, fin metteur au point, ancien inter et toujours top pilote, éducateur moto reconnu Dominique a bien compris l’esprit Baines Motos : passion, service, convivialité.

Fort de cette association nous mettons tout en œuvre pour suivre le formidable essor de KTM.

   A bientôt au magasin, sur les circuits, sur notre site pour parler KTM.

                                                                                      

                                                                                           Jacques GALHARRET

 

 
   
 

Pourquoi KTM   en quelques dates.

 

1934:  Hans Trunkenpolz fonde à Mattighofen un atelier de serrurier.

1953:  Début de la première production en série de moto KTM (20 collaborateurs produisent 3 motos par jour) En même temps, débuts à la course (5è concours Gaisberg: KTM occupe les rangs 1 à 3). Dès lors, la société s'appelle officiellement  

                            "Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen."

1970:  Début de la production des premiers moteurs KTM.
Manfred Klerr devient champion d'Autriche sur la moto de motocross 250 cc nouvellement conçue.

1975:  Présentation du modèle pour la route Comet Grand Prix 125 RS. Le pilote KTM Sigi Lerner devient champion autrichien MX. Alessandro Gritti devient champion d'Europe d'Enduro.

1984:  Début de la production de radiateurs KTM. Première commande pour l'armée autrichienne. Heinz Kinigadner devient champion du monde MX 250 cc sur une KTM.

2002:  Thierry van den Bosch devient champion du monde de Supermoto. Fabrizio Meoni remporte la victoire au Dakar sur la nouvelle 950 rallye à deux cylindres. Juha Salminen devient de nouveau champion du monde d'Enduro.

2003:  KTM s'inscrit au Championnat du Monde de Course sur Route de 125cc. Champions du monde 2003: Juha Salminen (Enduro), Steve Ramon (125 MX), Joel Smets (650 MX). Victoire de Cyril Despres à la Coupe du Monde de Rallye. Vainqueurs du Championnat National Américain 2003: Grant Langston (125 Supercross), Mike Lafferty (Enduro)<.

 

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